Được mệnh danh là vua của máy bay tư nhân khoang rộng
Trong bức email gửi cho báo CNBC. Lần này không rõ các đại gia còn chiêu nào để "lách" tiếp không? Siêu tàu bay 40 triệu USD cực sang trọng của tay golf trứ danh nước Mỹ Thùy An Theo Trí Thức Trẻ/CNBC.
Nội thất rộng rãi. Nhưng công ty cũng phải chứng kiến khách hàng đang kiếm bộn từ chính sản phẩm mình làm ra ra sao. Không ít đại gia sẵn sàng rút ví mua lại để khỏi phải đợi lâu.
Nhà tỷ phú Bernie Ecclestone. Và thế là lại chuyển giao quyền sở hữu phi cơ duyệt y công ty một cách đường hoàng. Mua đi bán lại. Ấy vậy mà tỷ phú nào cũng muốn sở hữu cho bằng được.
Khổ nỗi chúng hiếm đến mức ký giao kèo từ năm 2013 thì phải đến năm 2017 mới có hàng. Thêm nữa. Đôi khi lãi nghiêng ngả từ 5 - 7 triệu USD/chiếc. Nhà tỷ phú viết: "Tôi rất lấy làm tiếc khi đã bán mất chiếc G650. Đầu cơ nhà đã quá "xưa". Trong khi thị trường máy bay cá nhân chủ nghĩa còn lại khá ảm đạm. Máy bay khoang rộng vẫn là thứ được các tỷ phú và tập đoàn quốc tế cực kỳ ưa chuộng. Một trong số đó là đại gia người Mỹ với bên mua là khách hàng châu Á.
"Các tỷ phú rất chịu chi để khỏi phải đợi lâu". Vấn đề là khách hàng chưa nhận tàu bay về đã tìm cách bán đi luôn. Ông trùm giải đua Công Thức I. Chiếc G650 có giá căn bản 64. Chúng có thể chở được nhiều hành khách hơn.
Ai thiệt nhất? Đành rằng các vụ mua bán cho nhà sinh sản thấy giá trị và lượng cầu của chiếc phi cơ ngất nghểu đến thế nào. Mỹ La Tinh và Trung Đông. Giá bán một số loại còn đang rớt hẳn một nửa. Đúng ra tôi nên chuyển sân bay đi chỗ khác" (ám chỉ chiếc máy bay bị quá khổ so với một số trường bay yêu thích của ông). Với tầm bay xa. Lượng máy bay nhà buôn xuất xưởng giảm hơn 30% so với cực điểm năm 2008.
Guflstream cho biết: "Họ không thể bán lại khi cái phi cơ thật sự còn chưa về với tay mình được! Thế này còn đi trước cả đầu cơ.
Một số khách hàng lại "lách luật" bằng cách mua tàu bay dưới danh nghĩa một công ty hàng không mới thành lập
Nội dung nổi trội: - Các đại gia lại có chiêu kiếm tiền mới từ siêu máy bay: bán lại nhanh - thu lời gấp. Do đó. Philip Rushton. - Dòng phi cơ cá nhân chủ nghĩa khoang rộng đang cực "hot" trong giới tỷ phú. Đắt nhất bây giờ - đang cực kỳ hút khách. Đến tỷ phú còn phải xếp hàng mới có Dân tham vấn và môi giới phi cơ cho biết mới đây có ít nhất hai nhân vật vừa bán lại chiếc G650 với giá 70 triệu USD và hai giao kèo đang được tiến hành thương thuyết.
925 hay 982km/giờ. - Chỉ thiệt cho nhà sản xuất vì máy bay chưa chính thức đến tay khách hàng thì đã bị bán lại. Các đại gia nay lại có chiêu mới để kiếm bộn tiền trong nháy mắt từ siêu tàu bay: bán lại nhanh - thu lời gấp. Cuộc giao tiếp diễn ra ngay sau khi Ecclestone nhận được phi cơ chuyển từ Gulfstream có vài tuần. Sau đó họ sẽ bán công ty cho người mua mới.
Nhà sáng lập công ty tham vấn và môi giới hàng không Aviatrade cho biết. Mặc dù vậy. Đây chính là minh chứng cho thứ hạng của G650". Từ khi ra mắt vào cuối năm ngoái cho đến nay. Không tốt cho thị trường chút nào!" Công ty bèn bổ sung điều khoản "chẳng thể chuyển nhượng" t rong hợp đồng. Nhà thiết kế nức tiếng Ralph Lauren và nữ vương truyền hình Oprah Winfrey cũng phải xếp hàng chờ mua một cái.
G650 được xếp vào hàng hiếm. Đi xa hơn mà vẫn bảo đảm tiện nghi.
Vừa bán lại chiếc G650 cho một lái buôn châu Á với giá 72 triệu USD. Một con dao hai lưỡi! Gulfstream không tiết lậu thêm chi tiết bất cứ vụ bán lại nào nhưng vẫn nói: " Nếu khách hàng đích thực trả giá cao hơn.
Tầm bay trên 7000 dặm và vận tốc cực đại Mach 0. Đó là lý do vì sao nhiều đại gia sẵn sàng rút 70 triệu USD để có "ngay và luôn" chiếc phi cơ trong tay.
Các hiệp đồng còn lại đều đến từ các tỷ phú người Nga. Lượng cầu quá mạnh đến nỗi người mua phải ký hợp đồng từ hiện giờ thì đến quý 3 năm 2017 mới có hàng.
Tức sau khi đã đặt bút ký thì quyền sở hữu chẳng thể tiếp tục chuyển giao. Các vụ mua bán kể trên cho thấy dòng chuyên cơ khoang rộng - loại tàu bay to nhất.
Lượng cầu dòng phi cơ G650 - loại phản lực đắt tiền nhất của hãng Gulfstream - tăng mạnh đến nỗi các chủ sở hữu quyết định bán lại cho người khác với giá cao hơn để lấy lời.
G650 được mệnh danh là vua của tàu bay tư nhân khoang rộng. Dân môi giới cho biết Gulfstream đã "bắt quả tang" được mánh này nên giờ lại đề nghị người ký phải đi theo hiệp đồng cho đến khi máy bay chính thức được chuyển giao.
Mới chỉ có 30 đến 35 chiếc được xuất xưởng. 5 triệu USD.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét