Trên thực tại, khách hàng vẫn rất cẩn trọng trong việc đón nhận chiếc SH Mode
Và để đạt được con số tăng trưởng cao, một trong số những giải pháp buộc các công ty phải thực hiện là hạ cấp sản phẩm để xâm nhập, chiếm lĩnh thị trường một cách triệt để nhất.
Các đại lý của Honda cũng cho biết số lượng tiêu thụ SH Mode khá chậm. Intel đã không giảm giá Pentium mà sinh sản bộ vi xử lý Celeron với tính năng không kém cạnh nhiều so với Pentium nhưng giá cả hợp lý hơn nhiều.
Sự đón nhận chậm chạp này có thể sẽ khiến cho Honda Việt Nam trả giá khi quá lợi dụng danh tiếng SH. Thế nhưng chiến lược này của Honda được cho là không phải là không có cơ sở, sau khi chinh phục được số đông với dòng xe tay ga tầm trung, nhiều tiện ích thì họ còn thiếu chiếc xe tay ga thời trang.
Ra mắt được 4 tháng, nhưng số lượng xe tiêu thụ vẫn hạn chế. Một số nhà phân tích lo ngại đối tượng khách hàng muốn diễn tả thứ hạng bằng chiếc SH du nhập sẽ không còn mặn mòi với dòng xe này khi không muốn bị đánh đồng với số đông dùng chiếc xe bị hạ cấp. Nguyên cớ là Apple chưa chú trọng đến việc cung cấp điện thoại giá rẻ hơn cho các thị trường mới nổi và đã không phân phối rộng rãi như các đối thủ bởi giới hạn của đối tượng dùng đối với iPhone.
Và đây là mảng Honda còn thiếu
Tiếp đến, Honda đã đi một bước táo tợn nữa: tung ra mẫu SH Mode với giá thấp. Theo Ira Kalb, giảng sư Đại học kinh dinh Nam California (Mỹ), Apple đang khá khó chịu vì bị các đối thủ gặm nhấm chân của mình khi chỉ đứng trên cao với sản phẩm cao cấp.
Rõ ràng Apple không bao giờ muốn đánh mất vị thế của mình đối với dòng điện thoại siêu thành công này. Từ thực tại đó, Apple đã phải tung ra sản phẩm 5C như một hình thức hạ cấp sản phẩm để giải quyết tình trạng nói trên.
Chiếc xe tay ga này được nội địa hóa gần như tất thảy nhằm giảm giá bán. Theo ít của IDC Worldwide Mobile Phone Tracker, iPhone của Apple chiếm 14% thị trường toàn cầu và có dấu hiệu sút giảm.
Trong một động thái hao hao để chiếm lĩnh thị trường, hãng công nghệ Apple mới đây đã tung ra 2 sản phẩm đồng thời là iPhone 5S và iPhone 5C. Giải pháp được Apple đưa ra để xua đuổi những đối thủ gặm nhấm chân mình là phải hạ giá sản phẩm. Và không có gì tốt bằng việc dựa vào tăm tiếng đã có sẵn của chiếc SH để tạo ra chiếc xe giá chỉ ngang ngửa với đối thủ Piaggio (Ý)
Chiến lược của Apple được đánh giá là hao hao như chiến lược của Intel trước đây khi hãng này bị cạnh tranh quyết liệt đối với sản phẩm bộ vi xử lý Pentium. Apple đã bắt đầu chú ý đến phân khúc tầm trung khi đưa ra sản phẩm iPhone 5C.
Apple khá khôn ngoan khi cùng lúc ra mắt 2 dòng sản phẩm iPhone tầm trung 5C và cao cấp 5S. Sản phẩm xe gắn máy của Honda đã có mặt ở gần như vớ các phân khúc, trong đó cao cấp nhất là chiếc SH. Người tiêu dùng trở nên thông minh hơn khi chọn chiếc điện thoại sáng ý có mức giá hợp lý hơn và Apple không thể không lưu ý điều này.
Vì vậy, giới phân tích khá bất ngờ khi Honda hạ cấp sản phẩm SH, dòng xe đang không có đối thủ ở phân khúc xe tay ga cao cấp.
Piaggio chiếm lĩnh hoàn toàn phân khúc xe tay ga thời trang với sản phẩm Vespa LX và Liberty. Tuy nhiên, điều này sẽ khiến Apple đối mặt với một thực tại là khi giảm giá sản phẩm đồng nghĩa với việc Apple có thể mất khách hàng cao cấp bởi nhóm đối tượng này muốn biểu hiện thứ hạng nhiều hơn là quan hoài đến số tiền họ bỏ ra để sở hữu nó.
Việc chiếm lĩnh thị trường có thể thấy ở Honda Việt Nam khi họ quyết định bình dân hóa chiếc SH cao cấp.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét